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G15沈海高速寧波西塢至麻岙嶺段改擴建工程

【資料圖】

項目概況：

G15沈海高速寧波姜山至麻岙嶺段是國家高速公路網11條北南縱線之一——G15沈海高速的組成部分，是浙江省高速公路網“九縱九橫五環(huán)五通道多連”中的縱線的組成部分，也是甬臺溫高速公路的組成部分。G15沈海高速寧波姜山至麻岙嶺段改擴建工程分為G15沈海高速寧波姜山至西塢段改擴建工程、G15沈海高速寧波西塢至麻岙嶺段改擴建工程兩個項目。

甬臺溫高速公路起于北侖主線收費站（大碶收費站），經寧波市北侖區(qū)、鄞州區(qū)、奉化區(qū)、寧海縣；臺州市三門縣、臨海市、黃巖區(qū)、路橋區(qū)、溫嶺市；溫州市樂清市、龍灣區(qū)、瑞安市、平陽縣、蒼南縣，終于浙閩交界的分水關，全線總長約390公里。其中，寧波北侖收費站至姜山北樞紐約30.8公里為S1甬臺溫高速路段，姜山北樞紐至浙閩界分水關約360公里為G15沈海高速路段。

甬臺溫高速始建于1994年，2001年年底寧波、臺州段全線通車，2003年溫州段全線通車，甬臺溫高速于2003年12月31日全線通車。原甬臺溫高速公路的主要技術標準為：寧波西塢至寧海冠莊段采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，路基標準寬度26米；寧海冠莊至麻岙嶺段采用雙向四車道高速公路標準，設計速100公里/小時，路基標準寬度24.5米。奉化西塢至寧海冠莊段、寧海冠莊至麻岙嶺段目前由浙江寧波甬臺溫高速公路有限公司運營管理，現狀運營里程全長71.461公里。

G15沈海高速寧波西塢至麻岙嶺段改擴建工程（以下簡稱“該項目”）為G15沈海高速寧波段改擴建工程的南段，起點順接姜山至西塢段路線終點，起點樁號K15+085（國高網原樁號K1518+450），自北向南沿既有沈海高速（甬臺溫高速）老路兩側抬升高架，改造現狀奉化（西塢）互通、上跨金海路，后與老路接順，經奉化服務區(qū)，在翁家村下穿甬臺溫鐵路、方門村下穿甬金鐵路后，向南沿老路拼寬至下陳村，再沿老路拼寬穿西店鎮(zhèn)，到達寧海梅林鳧溪北側預留梅林樞紐并利用老路作為支線連接梅林互通，然后南辟新線，設橋梁跨越楊梅嶺水庫，下穿甬臺溫鐵路，沿方前村山體東側布線至仇家，設置仇家互通，然后沿仇家西側山體布線，設隧道穿越百畝洋山體，在百畝洋村隧道出洞后沿白龍?zhí)?、上甘溪西側山邊傍山行進，至黃壇鎮(zhèn)東北側設黃壇互通后接回老路。然后沿老路拓寬經黃壇鎮(zhèn)、寧海南互通、桑洲鎮(zhèn)后，到達寧波市與臺州市交界處的麻岙嶺，終點位于隧道中兩市交界處，終點樁號K84+135（國高網原樁號K1589+911），老路長度71.461公里，改擴建后路線主線長度69.069公里，梅林支線路線長2.99公里。

該項目主線路線（K15+085~K84+135）全長69.069公里（其中沿老路拼寬53.615公里，改線新建15.454公里），梅林支線路線長2.99公里。該項目全線共設置互通6處，服務區(qū)兩處，其中該項目需原位改造現狀互通3處（奉化、寧海北、寧海南），遷建互通1處（寧?；ネㄟw建至梅林），新建互通兩處（仇家、黃壇），擴建服務區(qū)1處（奉化服務區(qū)西區(qū)），遷建服務區(qū)1處（寧海服務區(qū)遷建）。主線設置橋梁20598米/114座，其中特大橋10726米/5座，大橋7589米/18座，中小橋2283米/91座；設置隧道5400.5米/5座（以右洞計），其中長隧道4530.5米/3座，中短隧道870米/兩座；橋梁隧道長度占路線總長的37.65%。

該項目投資估算約196.98億元（其中建安費約120.06億元）。

中標信息：

預中標候選人為：

浙江省交通投資集團有限公司（聯合體牽頭人）

寧波大通開發(fā)有限公司（聯合體成員單位）

關鍵詞：