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作為每天擠公交、倒地鐵的“打工人”，2023年一開(kāi)年，我便給自己立下了一個(gè)“flag”——買(mǎi)一輛車(chē)。咨詢了一圈身邊的朋友，也看了不少車(chē)，但都不是很滿意。前幾天，朋友極力推薦我去看看剛上市的哈弗二代大狗，帶著好奇心，我便去店里試駕了一番。不得不說(shuō)，這個(gè)朋友太懂我了，隨叫隨到的動(dòng)力響應(yīng)、超低的油耗以及多路況通過(guò)性，太對(duì)我胃口了。

澎湃動(dòng)力

讓人肆意享受飛馳的快感

對(duì)很多年輕人來(lái)說(shuō)，一輛車(chē)的動(dòng)力始終是他們關(guān)注的重要維度之一。哈弗二代大狗PHEV就是一款這樣的座駕。作為新能源輕越野的哈弗二代大狗PHEV，誕生于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的混動(dòng)系統(tǒng)長(zhǎng)城汽車(chē)DHT平臺(tái)，其搭載的1.5T+2擋DHT，能夠提供240kW的最大輸出功率，最大扭矩更高達(dá)530N·m。可以說(shuō)，哈弗二代大狗PHEV動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁，這個(gè)動(dòng)力水準(zhǔn)在同級(jí)別的車(chē)型中難得一見(jiàn)。

在試駕過(guò)程中，哈弗二代大狗PHEV在起步時(shí)非常平穩(wěn)，沒(méi)有頓挫感覺(jué)；當(dāng)你在加速超車(chē)或者高速行駛時(shí)，只需點(diǎn)下油門(mén)，便能感受到強(qiáng)勁的推背感，而且時(shí)速在100km/h以上時(shí)超車(chē)也是非常輕松，整個(gè)過(guò)程非常絲滑，能充分讓人感受到哈弗二代大狗PHEV強(qiáng)勁動(dòng)力所帶來(lái)的“速度與激情”。

超低油耗

一月才充一次電

據(jù)銷(xiāo)售介紹，我試駕的這款哈弗二代大狗PHEV，即便是在虧電狀態(tài)下，百公里油耗也不到6個(gè)油，這就意味著用車(chē)成本更加經(jīng)濟(jì)。打個(gè)比方，比如一年行駛4000公里，按照北京地區(qū)92油油價(jià)7.79元/L來(lái)計(jì)算，就算是虧電狀態(tài)下，哈弗二代大狗PHEV一年燃油費(fèi)也就才1800多元，一天合下來(lái)不到6塊錢(qián)。

另外，在續(xù)航能力方面，哈弗二代大狗的NEDC綜合續(xù)航可達(dá)到1000公里以上，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)能打了。日常通勤按每天往返30公里計(jì)算，一個(gè)月充一次電就可以。如果是城際出游，往返基本都沒(méi)什么問(wèn)題。在充電速度方面，哈弗二代大狗PHEV依然有著相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)，其中105公里潮電版Plus自帶33kW快充接口，電量從30%充到80%僅需22分鐘，喝一杯咖啡、玩一把王者榮耀的時(shí)間電就充好了。

全路況通過(guò)性

輕松駛向夢(mèng)想中的遠(yuǎn)方

對(duì)于偶然想縱橫鄉(xiāng)野的我，哈弗二代大狗PHEV憑借它的接近角為24°、離去角為30°，縱向通過(guò)角19°，再加上200mm最小離地間隙，能幫助我輕松駕馭多種非鋪裝路況。除此之外，哈弗二代大狗PHEV搭載行業(yè)領(lǐng)先的540°場(chǎng)景影像，包括360°全景影像和180°透明底盤(pán)，讓我對(duì)車(chē)身周?chē)巳缰刚?，走一些從未走過(guò)的復(fù)雜路況時(shí)心里也比較踏實(shí)，以后敢去撒野的地方就更多了。

除此之外，考慮到當(dāng)代年輕人露營(yíng)的需求，哈弗二代大狗配備了220V反向放電功能，放電功率達(dá)3.3kW，看一場(chǎng)露天電影、來(lái)一場(chǎng)把麥K歌，隨時(shí)都能開(kāi)啟一場(chǎng)潮趣露營(yíng)Party!

結(jié)尾：

在我看來(lái)，哈弗二代大狗PHEV是一款年輕人很難拒絕的SUV，不管是外觀、動(dòng)力、油耗，還是與時(shí)俱進(jìn)的配置，即便是把它和20多萬(wàn)的SUV放到一起也很有競(jìng)爭(zhēng)力。我先買(mǎi)為敬，如果你也心動(dòng)了，但還有點(diǎn)小糾結(jié)的話，可以去店里試試車(chē)，相信你也不會(huì)拒絕的。

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