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近日，海南臨高明陽某海上風機試驗項目正式完工，力弗?。ㄉ虾＃C械工程有限公司的SCC17000TM-1履帶起重機，承擔2臺超大型風力發(fā)電機組吊裝任務(wù)。

此次吊裝的風機，輪轂中心高度達到150米，機艙重445噸，葉片長度達127米。

力弗?。ㄉ虾＃C械工程有限公司的項目施工負責人陳文介紹：“如果想一次性吊裝完成，國內(nèi)2000噸級的吊車可能都沒有這個能力。如果采用更大的起重機，又將面臨場地和時間的考驗。經(jīng)過我們多方研究及綜合考量，最終決定機艙分體吊裝?！?/p>

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本次作業(yè)共采用三種工況：第一種，SCC17000TM-1使用HJDB-CK120的混合主臂工況，完成了前四節(jié)塔筒的吊裝；第二種，設(shè)備切換成HJDB-CK144混合主臂工況，完成了剩余兩節(jié)塔筒的安裝；第三種，又切換成HJFJDB-159+12m的超起風電工況，完成了機艙、葉輪及葉片的吊裝。

陳文說：“由于項目位于熱帶季風氣候，天氣總是說變就變的。我記得在剛吊完第五段塔筒的時候，風速最高達到了22m/s，但在這樣惡劣的條件下，SCC17000TM-1依舊穩(wěn)如泰山的完成了吊裝任務(wù)，可見它的抗風能力是非常強的?！?/p>

SCC17000TM-1是1250噸級的風電主吊，能夠全面覆蓋10MW及以下風機吊裝。這款機型采用行業(yè)首創(chuàng)的4.5m寬臂以及2000噸級高性能管材，施工穩(wěn)定性更強，抗風能力遠超標準。

此次吊裝，SCC17000TM-1靈活多變的工況以及超低的負載率，為吊裝順利完成提供了有力的支撐。

據(jù)了解，該項目建成后，將為海上風機選型、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)研發(fā)提供科學依據(jù)。不僅能有效解決新研發(fā)的海上風機面臨測試難的問題，更能推動整個海上風電技術(shù)的快速提升和風電產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，對我國實現(xiàn)由風電大國邁向風電強國的跨越具有重要意義。

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