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(資料圖片僅供參考)

在全球瀝青攪拌設備領(lǐng)域，“瑪連尼制造”已成為高效環(huán)保、技術(shù)領(lǐng)先、可靠耐用的代名詞，產(chǎn)品遍布全球，參與的重點、難點項目不勝枚舉，收獲了眾多客戶擁躉。

南寧—湛江高速公路，簡稱“南湛高速”，是一條正在建設的連接廣西南寧和廣東湛江的高速公路，為廣東高速公路網(wǎng)連通廣西的11條出省通道之一 。南湛高速公路廣西段于2020年3月28日開工建設，目前已經(jīng)已完工70%，有望在2023年提前建成通車，建成后將成為廣西南寧直達廣東湛江最便捷的高速公路跨省新通道。

項目開工以來，作為南湛高速公路施工方之一的廣西路建工程集團有限公司，在施工中把品質(zhì)和環(huán)保放在首位，對每一個施工環(huán)節(jié)，每一臺設備的選用，都制訂了高標準的要求。

高標準高等級路面建設，離不開高品質(zhì)的瀝青攪拌站。承擔廣西路建工程集團標段瀝青混合料生產(chǎn)任務的瑪連尼MAC400瀝青攪拌站，作為瑪連尼推出的一款經(jīng)典產(chǎn)品，燃燒器、振動篩、攪拌鍋、除塵器、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件均堅持歐洲采購，保證了設備的可靠性與穩(wěn)定性。面對施工方高品質(zhì)、高標準的要求，MAC400憑借出色的性能，脫穎而出，將為南湛高速公路項目的順利完工，提供全方位的瀝青混合料生產(chǎn)保障。

瑪連尼MAC400根據(jù)中國日益嚴苛的環(huán)保要求，在設計之初就把綠色環(huán)保的理念貫穿全程。獨有的除塵系統(tǒng)設計優(yōu)化了回收粉系統(tǒng)和廢氣回收管路，減少了因為給骨料的過加熱而帶來的能量損失，每一個設計細節(jié)都關(guān)注于把排放降到最低。

瑪連尼MAC400的所有單元，包括除塵箱體、篩分、稱重、拌合等均采用模塊式結(jié)構(gòu)設計，模塊尺寸完全適應道路運輸要求。模塊式單元使設備結(jié)構(gòu)緊湊，安裝、拆卸、運輸方便快捷，能夠快速進入下一個工地，迅速開始生產(chǎn)。這套跟隨粵港澳大灣區(qū)最大、最專業(yè)的瀝青攪拌站租賃商廣東遠沃建設有公司南征北戰(zhàn)，快速轉(zhuǎn)場多個項目的MAC400，就是最好證明。

瑪連尼作為中國瀝青攪拌設備行業(yè)外資品牌的先行者，與其他外資品牌在國外定好型號之后，導入中國只是純粹制造有所不同。瑪連尼在產(chǎn)品概念階段開始，就把中國市場對產(chǎn)品的需求導入，并在其后各個階段持續(xù)參與。同時核心部件又堅持歐洲采購，既保證每一款在中國推出的產(chǎn)品緊貼市場，又延續(xù)了瑪連尼全球統(tǒng)一標準的高品質(zhì)。

關(guān)鍵詞： 高速公路 瀝青攪拌站 統(tǒng)一標準