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獨(dú)特的寬形臂和特別設(shè)計(jì)的T形回轉(zhuǎn)平臺(tái)是這臺(tái)強(qiáng)大的2500噸起重機(jī)的核心。第一臺(tái)大型起重機(jī)的交付倒計(jì)時(shí)正在進(jìn)行，是時(shí)候更詳細(xì)地介紹這種新型強(qiáng)大的利勃海爾履帶式起重機(jī)了。

由于尺寸原因，LR 12500-1.0無(wú)法出現(xiàn)在Bauma上，但它的吊鉤是利勃海爾展臺(tái)上的亮點(diǎn)。

(相關(guān)資料圖)

涉及起重機(jī)的日?！坝螒颉焙凸ぷ髡诎l(fā)生變化。目前石化行業(yè)對(duì)大型履帶式起重機(jī)和港口裝卸工作的市場(chǎng)需求正在上升，其中涉及海上應(yīng)用大量部件的吊裝。此外在能源革命的推動(dòng)下，特別是在處理海上風(fēng)機(jī)時(shí)，組件變得越來(lái)越重和越來(lái)越大。利勃海爾接受這與時(shí)俱進(jìn)的挑戰(zhàn)，全新研發(fā)履帶式起重機(jī)，為其創(chuàng)新開(kāi)辟了一個(gè)全新的維度。

超大寬臂 高性能的起重臂提供最強(qiáng)大的起重能力

要成為真正“游戲”的改變者，利勃海爾設(shè)計(jì)師不得不忽略傳統(tǒng)方法并進(jìn)入未知領(lǐng)域。到目前為止的解決方案是使用如PowerBoom或廣泛使用的SX系統(tǒng)那樣的雙臂。然而，利勃海爾的設(shè)計(jì)師不走尋常路，為L(zhǎng)R 12500-1.0選擇了完全不同的路線，他們開(kāi)發(fā)了7.5米寬的強(qiáng)勁桁架臂，為L(zhǎng)R 12500-1.0樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

這種高性能的臂桿給起重機(jī)的PowerBoom提供了動(dòng)力和穩(wěn)定性，同時(shí)也減輕了它的重量，這是強(qiáng)大的2500噸設(shè)備高起重能力的關(guān)鍵所在。繼PowerBoom和SX Boom系統(tǒng)之后，下一個(gè)合乎邏輯的步驟是開(kāi)發(fā)另一種高性能臂桿。

履帶式起重機(jī)技術(shù)銷售主管klaus Huberle解釋道：“隨著這一發(fā)展，　整個(gè)寬度的力都轉(zhuǎn)移到回轉(zhuǎn)平臺(tái)上?！?/p>

“T-形回轉(zhuǎn)平臺(tái)”已成為公開(kāi)的秘密。從上面看，它實(shí)際上看起來(lái)像一個(gè)巨大的“T”。臂架連接到寬闊的前方部位。這安裝在一個(gè)運(yùn)輸平板車(chē)上進(jìn)行運(yùn)輸，后部用螺栓固定，僅3.5米寬。

LR 12500-1.0將是作為1350噸(LR 11350)和3000噸(LR 13000)之前的桁架臂起重機(jī)機(jī)型的補(bǔ)充。這種強(qiáng)大的履帶式起重機(jī)在使用了變幅副臂時(shí)的吊鉤高度是200米。另一個(gè)特點(diǎn)是組裝式的吊臂設(shè)計(jì)。臂架的長(zhǎng)度可以通過(guò)十米桁架部分靈活組裝來(lái)改變。

經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)闹悄芙鉀Q方案

如何將這龐然大物高效運(yùn)輸?shù)焦ぷ鲌?chǎng)地?為此利勃海爾有一些特別的想法，使如此寬的臂桿能夠經(jīng)濟(jì)地被運(yùn)輸——只需將其簡(jiǎn)單折疊!

然而這需要復(fù)雜的裝置。折疊的十米吊臂部分在現(xiàn)場(chǎng)再次展開(kāi)，并使用特殊設(shè)備進(jìn)行組裝。在安裝過(guò)程中使桁架部分穩(wěn)定。就尺寸而言，是基于集裝箱的概念。

履帶式起重機(jī)技術(shù)銷售主管klaus Huberle解釋道：“制造一個(gè)特別寬的可折疊臂是我們必須攻堅(jiān)的一項(xiàng)挑戰(zhàn)。但到目前為止，綜合各項(xiàng)數(shù)據(jù)以及經(jīng)驗(yàn)，LR 12500-1.0上用的系統(tǒng)已證明我們的臂桿折疊這個(gè)設(shè)想是符合所有的條件，我們相信這一開(kāi)創(chuàng)的想法將永遠(yuǎn)改變履帶式起重機(jī)的設(shè)計(jì)，這才是真正的游戲規(guī)則的改變者!”

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