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(資料圖)

近日，江蘇發(fā)布全國首個面向普通公路的《智慧公路車路協(xié)同路側設施建設及應用技術指南》（簡稱《指南》），旨在引導和規(guī)范普通國省道智慧公路車路協(xié)同建設與高效應用，為推動公路交通高質量發(fā)展提供技術支撐。

這是江蘇交通運輸系統(tǒng)省、市、區(qū)三級黨支部結對共建的重要成果。2021年以來，江蘇省交通運輸廳科技處黨支部與蘇州市交通運輸局機關第一黨支部、相城區(qū)交通運輸局第三黨支部結對共建，共同聚焦相城數(shù)字交通示范區(qū)建設等重點工作，將黨建與業(yè)務深度融合，形成“黨建引領，示范先行，自動駕駛與車路協(xié)同產業(yè)數(shù)字化加速發(fā)展”的良好局面。

《指南》在總結智慧公路車路協(xié)同建設經驗、融合先進技術、參考已有標準的基礎上，提出了外場設施層、支撐平臺層、應用服務層、支撐保障層等規(guī)范要求，并融合智慧公路車路協(xié)同分級標準及評價指標體系，科學制定車路協(xié)同建設指標，解決了工程實施系統(tǒng)性不足等問題。

《指南》結合蘇州市相城區(qū)智能網聯(lián)道路三期、524國道、126省道等項目進行驗證，通過路側設施智能化建設，L2級車輛借助路段感知設備可達到L4級自動駕駛能力。

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