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  • 洞庭溪沅水特大橋加“數(shù)”推進(jìn)智能建造

    2023-06-27 09:45:53 來源: 湖南高速公路


(資料圖片僅供參考)

“南塔承臺混凝土已達(dá)溫峰,目前進(jìn)入降溫階段,請控制好內(nèi)外溫差和降溫速度?!苯眨鶕?jù)大體積混凝土水化熱智能監(jiān)測系統(tǒng)提供的監(jiān)測數(shù)據(jù),張官高速洞庭溪沅水特大橋項(xiàng)目部及時(shí)下達(dá)溫控指令。這是項(xiàng)目部踐行“守·創(chuàng)”文化,依托數(shù)字化技術(shù)賦能大體積混凝土溫控防裂的創(chuàng)新實(shí)踐,也是該項(xiàng)目推進(jìn)智能建造的又一縮影。

幾天前,張官高速洞庭溪沅水特大橋南塔承臺左幅第一層混凝土澆筑完成,混凝土澆筑方量848方。做好溫控防裂成為項(xiàng)目部的重點(diǎn)工作。

大體積混凝土溫控防裂是國內(nèi)外工程建設(shè)領(lǐng)域公認(rèn)的難題。混凝土中的水泥水化反應(yīng)會(huì)產(chǎn)生熱量,使得混凝土澆筑后溫度上升,之后再緩慢冷卻到環(huán)境溫度。如果不能有效控制溫度,任由混凝土熱脹冷縮,混凝土構(gòu)件難免會(huì)產(chǎn)生裂縫,嚴(yán)重影響混凝土構(gòu)件的整體性和安全性。

洞庭溪沅水特大橋南塔承臺長18.8米、寬16.8米、高6米,需澆筑混凝土4700多方。為攻克溫控防裂難題,項(xiàng)目部與業(yè)內(nèi)專業(yè)公司合作,共同研究開發(fā)大體積混凝土水化熱智能監(jiān)測系統(tǒng),通過該系統(tǒng)自動(dòng)化采集、監(jiān)測混凝土溫度、環(huán)境溫度、冷卻水溫度、冷卻水流速等重要參數(shù),設(shè)定流速變化閾值,智能調(diào)整冷卻水流速,實(shí)現(xiàn)冷卻水流速自適應(yīng),確保精準(zhǔn)控制混凝土溫度。

大橋南塔承臺左幅首層混凝土澆筑后第二天,構(gòu)件正處于整體升溫階段。當(dāng)天夜晚突降暴雨,氣溫突降導(dǎo)致混凝土構(gòu)件表面溫度隨之快速下降。從監(jiān)測出溫度變化下達(dá)處理指令到精準(zhǔn)高效完成各項(xiàng)處理措施,整個(gè)過程不到1小時(shí)。

“相比人工方式,水化熱監(jiān)測系統(tǒng)大幅降低了人為因素對數(shù)據(jù)采集的不利影響,同步性、連續(xù)性和精準(zhǔn)性更高,處理反應(yīng)效率也更快。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

該系統(tǒng)在洞庭溪沅水特大橋南塔承臺左幅混凝土澆筑施工中正式投入使用,取得了預(yù)期效果,為后續(xù)施工提供了可靠的實(shí)踐支撐。

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