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  • 觀熱點:江西:今年追繳高速通行費3846萬元

    2022-12-21 10:37:06 來源: 大江網(wǎng)-江南都市報

高速公路省界收費站取消以后,全國形成了“一張網(wǎng)”的運營新格局。隨著收費方式的轉(zhuǎn)變,通行高速公路的車輛單次通行費數(shù)額大幅度增加,部分車主在利益驅(qū)動下,利用各種非法手段達到逃交、少交通行費。今年以來,江西省交通部門實施預(yù)警制,密切關(guān)注一批可疑逃費車輛信息,一年來線下查處逃費車輛共計2.78萬輛,追繳高速公路通行費3846萬元。法網(wǎng)恢恢,疏而不漏,部分逃費車主也為違法行為付出了沉重的代價。

高速偷逃通行費以改變車型等方式為主

以往,高速公路上,車輛偷逃通行費,以假行駛證、冒充綠通等手段為主;如今,高速公路省界收費站取消以后,全國形成了“一張網(wǎng)”的運營新格局,特別是改變車型、屏蔽通行介質(zhì)、跑長買短等典型逃費方式不斷出現(xiàn)。


(資料圖片)

作為打擊偷逃通行費的主力軍,高速公路管理部門持續(xù)開展“打逃”工作?!敖衲暌詠?,中心查處各類漏費車輛5800余輛,主要以長途過境貨車ETC漏費為主??紤]到貨運車輛運輸效率等方面,主要通過電話聯(lián)系、發(fā)放告知書等線上方式讓車主進行補費?!苯魇〗煌ㄍ顿Y集團贛州管理中心相關(guān)人士介紹。

無獨有偶,江西省交通投資集團吉安東管理中心一年來累計追繳通行費400余萬元。該中心相關(guān)稽查負責人介紹,目前已掌握了車主逃費的主要方式,包括:改變車型/車種逃費(大車小標、貨車客標、丟軸少軸)、改變繳費路徑逃費(屏蔽通行介質(zhì)、一車多簽/卡、UJ型線路)、利用優(yōu)免政策逃費(假冒綠通、假冒集裝箱)、闖關(guān)逃費等。

5人“買短跑長”偷逃通行費被判刑

據(jù)悉,去年下半年,吉安東管理中心稽查人員在日常稽查中發(fā)現(xiàn)黃皖N08***牌六軸貨車“跑長買短”,遂報公安部門立案偵查。2022年6月27日,公安部門對涉案人李某進行逮捕,經(jīng)吉安縣人民法院審理判決,被告人李某以非法占有為目的,采取虛構(gòu)事實、隱瞞真相的方法騙取公私財物,且數(shù)額巨大,已構(gòu)成詐騙罪。吉安縣人民法院綜合考慮相關(guān)情節(jié),作出判決,以詐騙罪判處李某有期徒刑一年,并處罰金3.2萬元。

實際上,早在2020年,江西省破獲一起跨省偷逃高速公路車輛通行費案件,被告人陳某等5人駕駛3輛六軸貨車,頻繁往返江西與廣東,利用“買短跑長”的方式偷逃高速公路通行費合計18.8萬元。經(jīng)法院審判,被告人陳某、肖某、黎某3人犯詐騙罪,判處其有期徒刑三年,緩刑三年并處罰金2萬元至3萬元不等;被告人鄒某、張某2人犯詐騙罪,判處其有期徒刑二年六個月,緩刑三年,并分別處罰金2萬元。

根據(jù)有關(guān)法律,偷逃收費公路車輛通行費行為屬于違法行為。相關(guān)行為構(gòu)成犯罪的,公安機關(guān)可依法追究刑事責任。

一年線下查處逃費車2.78萬輛

談及如何在新形勢下,更好地追繳高速通行費,吉安東管理中心相關(guān)人士介紹,該中心建立了以“數(shù)據(jù)稽核室為總店,收費所站為分店”的打逃工作體系,形成上下聯(lián)動打逃機制;同時,主動適應(yīng)路網(wǎng)稽核打逃報備制新形勢,依托收費業(yè)務(wù)系統(tǒng)“分屏”試點工作,推動智慧化稽核建設(shè),提高稽核效率,開展屏蔽OBU專項稽查活動,充分利用稽核業(yè)務(wù)平臺,運用屏蔽OBU逃費稽查處置方法,通過“數(shù)據(jù)稽核+現(xiàn)場查處+電話追繳”方式動態(tài)調(diào)整工作方法和措施,有效提升打逃工作實效。

為了從全省層面更好地推進“打逃”工作,江西省交通監(jiān)控指揮中心快速開展逃費車輛分析研發(fā)工作,依托數(shù)據(jù)優(yōu)勢、業(yè)務(wù)優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢,開發(fā)出基于入口交易流水、出口交易流水、省界牌識流水、門架通行流水、牌識識別流水、服務(wù)區(qū)流水、車輛二次識別、拆分數(shù)據(jù)的逃費分析系統(tǒng),2022年還新增U/J型通行車輛、大車小標、部分屏蔽通行路徑等多個逃費模型。

2022年以來,全省高速共關(guān)注2.4萬輛車涉逃費,共推送消息1087.8萬條。數(shù)據(jù)顯示,我省線下查處逃費車共計2.78萬輛,追繳高速公路通行費3846萬元。

關(guān)鍵詞: 高速公路 高速公路通行費 有期徒刑

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