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11月28日，湖南平江（湘贛界）至益陽高速公路（以下簡稱"平益高速"）正式通車運營。

平益高速公路是湘贛邊省際新通道，也是湖南省第一條智慧高速，由湖南建設投資集團采用"BOT+EPC"模式投資建設。該高速起于湘贛交界處平江縣石牛寨鎮(zhèn)（對接江西修平高速），途經(jīng)平江縣、汨羅市、湘陰縣、赫山區(qū)，止于益陽市赫山區(qū)筆架山（對接長常北線高速長益段），主線全長176.66公里，自東向西與武深高速、京港澳高速、許廣高速相交，全線按照雙向四車道高速公路標準建設，核準速度120公里/小時，概算總投資264.39億元。通車后對完善國家高速公路網(wǎng)，加快湘贛邊區(qū)域合作示范區(qū)建設，推動湘鄂贛邊革命老區(qū)融入長江經(jīng)濟帶發(fā)展具有重要意義。

作為湖南省2022年十大基礎設施項目之一，平益高速占今年湖南5條通車高速公路項目總里程的71％，實現(xiàn)高質量通車運營目標意義重大。項目貫穿革命老區(qū)平江縣全境，是途經(jīng)平江鄉(xiāng)鎮(zhèn)最多、覆蓋人口范圍最廣、輻射帶動能力最強的一條高速公路.通車后，從京港澳高速伍市互通到平江縣石牛寨景區(qū)，將由原來的兩個半小時縮短至一個小時，可節(jié)約時間一個半小時。

(資料圖片)

打造湖南首條智慧高速

平益高速圍繞"運營、管理、養(yǎng)護、服務"等核心業(yè)務，突出"智能、安全、高效、綠色"，運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、車路協(xié)同等前沿技術，通過智慧綜合運營管理平臺、主動交通管控系統(tǒng)、智慧服務區(qū)等智慧應用，著力打造湖南省第一條智慧高速。

綜合運營管理平臺以"一底座基礎聯(lián)通、一張圖運行監(jiān)控、一張網(wǎng)協(xié)同聯(lián)動"為理念，打破傳統(tǒng)業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)壁壘，構建數(shù)據(jù)連通、業(yè)務聯(lián)動的集成化平臺。作為高速智慧大腦，通過事件秒級發(fā)現(xiàn)、快速響應、"一路三方"聯(lián)勤處置，以科技之力為司乘安全保駕護航。

平益高速在平江樞紐至六塘樞紐約72公里路段設置主動交通管控系統(tǒng),保障交通安全和通行效率，實現(xiàn)全息感知、科學研判、主動管控、精準服務。

交通運行緩堵保暢。通過設備檢測或算法預測到交通擁堵，采用實時預警、部門聯(lián)動、動態(tài)限速、開放應急車道、誘導分流等措施，緩解因高流量、惡劣天氣、交通事件等引發(fā)的交通擁堵。

重點車輛跟蹤監(jiān)測。應用行車軌跡分析技術，實現(xiàn)對兩客一危、危險駕駛嫌疑車輛等全程監(jiān)測；通過路側信息發(fā)布、第三方地圖服務、車載OBU信息推送，實現(xiàn)重點車輛伴隨式風險預警。

交通事故風險防控。通過事故風險預測，采用動態(tài)限速、路側和車端風險發(fā)布等措施，降低事故風險；通過事件檢測、"碼上OK"二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警平臺等，智能生成應急預案，避免二次事故。

車路協(xié)同功能融合。在平益高速汨羅東至汨羅南9公里段建設車路協(xié)同，實現(xiàn)車輛碰撞、分合流預警等30余個場景應用。通過智能汽車OBU及可變情報板，助力多類用戶精準信息服務，推動高速公路運行管理向主動式和服務型轉變。

同時，項目根據(jù)地域文化特色重點規(guī)劃建設了長壽紅色主題智慧服務區(qū)、汨羅屈原非遺文化主題服務區(qū)，探索運維管理新模式。

平益高速智慧服務區(qū)秉承"數(shù)字賦能服務，智慧成就品質"的設計理念，建設"全"服務、"控"管理、"促"監(jiān)管的三合一服務體系，不僅是司乘人員休憩的驛站，還是一個充滿科技與智慧的體驗館。

在平益高速，打開手機掃一掃"湘行相伴"微信小程序，就可以查看全線4對服務區(qū)的停車、加油、充電等信息，還能提前訂餐，享受火宮殿的特色美食，并通過小程序進行滿意度評價。平益高速智慧服務區(qū)還實現(xiàn)了?；奋囕v的全程監(jiān)控，智慧消防能主動預警抽煙、接打電話等不安全行為。智慧公廁能顯示廁位使用情況，通過異味探測器自動聯(lián)動，確?？諝鈺r刻清新。此外，充電樁解除了新能源車續(xù)航的后顧之憂，讓司乘人員一路暢行。

創(chuàng)建平安百年品質工程

平益高速自2019年7月啟動建設以來，聚焦交通強國建設理念和平安百年品質工程實踐，高效整合設計、管理、施工等工程服務資源，通過深度優(yōu)化設計、推行材料集采、統(tǒng)籌施工組織等手段降本增效。

平益高速全面推行"標準化、自動化、智能化"施工管理，形成了覆蓋全線各標段的駐地、場站和施工現(xiàn)場標準化建設管理格局。積極推廣應用數(shù)控鋼筋籠滾焊機、焊接機器人、智能張拉及智能壓漿、電纜溝整體式臺車和智能壓實、隧道智能管控系統(tǒng)、自行式整體液壓護欄臺車、三維激光攤鋪機等自動化施工設備。

首創(chuàng)"一棵樹"信息化管理平臺，系統(tǒng)整合投資控制、質量安全、進度管理的一體化操作，打通各層級管理通道，共享數(shù)據(jù)、互聯(lián)業(yè)務，實現(xiàn)全過程管控"智能化"。在湖南率先推行"一會三卡"制度，充分調動一線施工人員主動性保障安全。

平益高速還廣泛應用"四新技術"提升工程品質。項目獲授"十三五"國家重點研發(fā)計劃項目"長江中游典型城市群多源無機固廢集約利用及示范"無機固廢再生建材應用示范工程，被國家檔案局確定為電子文件歸檔和電子檔案管理試點建設項目。

平益高速南陽湘江特大橋采用國內最大跨徑裝配式波形鋼腹板懸拼施工，在省內首創(chuàng)新型無內支撐體系的"∞"字型雙壁鋼圍堰結構；在湖南高速項目率先全面使用混凝土清洗分離環(huán)保設備，并在湖區(qū)首次大面積使用橋梁裝配式預制管樁，保護洞庭湖區(qū)生態(tài)。項目積極開展設備微創(chuàng)新，自2020年首屆"微創(chuàng)新"大賽舉辦以來，累計獲得2金、1銀、2銅的優(yōu)異成績，《基于智慧梁場的橋梁預制件質量提升關鍵技術研究》《高速公路團霧路段智能警示誘導系統(tǒng)應用研究》等16項科研課題納入省交通運輸廳科技進步與創(chuàng)新計劃。

平益高速通過"BOT+EPC"建設模式新實踐，推動高速公路全生命周期管理、全產(chǎn)業(yè)鏈建設新發(fā)展，引領創(chuàng)新管理新方向，構建品牌宣傳新格局。

關鍵詞： 高速公路 人工智能 惡劣天氣