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  • 資訊推薦:非凡十年丨我國交通運(yùn)輸事業(yè)取得歷史性成就

    2022-11-10 08:25:53 來源: 中國公路微信公眾號(hào)

今年6月10日,中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)介紹了十年來,我國交通運(yùn)輸事業(yè)取得的歷史性成就。交通運(yùn)輸部副部長徐成光在會(huì)上表示,十年來,我國堅(jiān)持適度超前的原則,不斷加大投資力度,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了舉世矚目的成就。

過去十年,我國公路網(wǎng)越織越密,截至2021年末,我國公路總里程達(dá)528.07萬公里,新增117.47萬公里,其中高速公路里程16.91萬公里,新增7.31萬公里。以國家高速公路為主體的高速公路網(wǎng)絡(luò)連接了全國約88%的縣級(jí)行政區(qū)和約95%的人口;普通國道基本覆蓋縣級(jí)及以上行政區(qū)和常年開通的邊境口岸。目前,我國公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)模居世界前列,運(yùn)輸服務(wù)保障能力不斷提升,人民群眾出行更加便捷,有力支撐了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國家綜合實(shí)力提升。

那么,這十年,全國各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)公路建設(shè)都取得了怎樣的成績呢?


(資料圖片)

全國31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán),公路(高速公路)現(xiàn)有里程、新增里程情況如下表所示:

注:

1.黑色數(shù)據(jù)來自各媒體公開報(bào)道,藍(lán)色數(shù)據(jù)來自歷史數(shù)據(jù)及其計(jì)算結(jié)果,空白部分為暫未收集到該數(shù)據(jù);

2.因大部分?jǐn)?shù)據(jù)來自媒體報(bào)道,統(tǒng)計(jì)時(shí)間不盡一致,主要體現(xiàn)十年間整體變化,所有數(shù)據(jù)請(qǐng)以官方公布為準(zhǔn)。

從上表可以看出,十年來,我國公路特別是高速公路實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。這段時(shí)間,各地高速公路交通項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)提速,便捷高效的交通網(wǎng)正在加速構(gòu)建。

今天,我們就針對(duì)高速公路相關(guān)數(shù)據(jù)做以下分析~看一看哪個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)現(xiàn)有里程最長?十年來哪里新增里程最多?哪個(gè)地區(qū)里程增長最快?

哪個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)現(xiàn)有里程最長:

如圖所示,現(xiàn)有里程最長的為廣東(11000公里),其次是云南和新疆(含一級(jí)公路),均突破了10000公里。里程在8000公里以上的有四川、河北和貴州三個(gè)省份。

哪里新增里程最多?

因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)包含了一級(jí)公路,新疆的新增里程仍是最多的,達(dá)到了8541公里。在剩余的省份中,前三位分別是云南(7057公里)、廣西(4455.8公里)和四川(4393公里)。

哪個(gè)地區(qū)里程增長最快?

注:

東部地區(qū)包括:北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、海南 11 個(gè)?。ㄖ陛犑校?;

中部地區(qū)包括:山西、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南 8 個(gè)省份;

西部地區(qū)包括:內(nèi)蒙古、廣西、重慶、四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆 12 個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)。

按地區(qū)劃分,現(xiàn)有里程最長、新增里程最多的均是西部地區(qū),分別為75491公里和42575.8公里。東部地區(qū)與中部地區(qū)的新增里程比較接近,分別為17621.9公里和17247公里?,F(xiàn)有里程方面,東部地區(qū)(51683.6公里)高于中部地區(qū)(47809公里)。

“統(tǒng)籌考慮東、中、西部地區(qū)發(fā)展差異和階段特征。新增國家公路一半以上都布設(shè)在了西部地區(qū),主要是用于改善出疆入藏交通運(yùn)輸條件、增強(qiáng)沿邊抵邊等重點(diǎn)區(qū)域路網(wǎng)韌性、提高優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源聯(lián)通效率?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長王松波表示,十年來,我國不斷優(yōu)化路網(wǎng)布局,解決西部交通“留白”問題。在向“世界屋脊”的更高處不斷挺進(jìn)、筑就高原通途的同時(shí),更以路為媒、以路為介,帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

回望十年,展開中國地圖,高速公路如縱橫交錯(cuò)的“大動(dòng)脈”,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展搭建起有力骨架。今年,我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有望進(jìn)一步提速。交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長范振宇透露,今年我國將持續(xù)推進(jìn)蘇臺(tái)高速等省際互聯(lián)互通項(xiàng)目建設(shè),打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈1小時(shí)交通網(wǎng)……立體交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建將成為未來構(gòu)建交通強(qiáng)國、服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵。

關(guān)鍵詞: 高速公路 中部地區(qū) 交通運(yùn)輸部

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