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近日，山東省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步推動城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的指導(dǎo)意見》（簡稱《意見》），在規(guī)劃編制實施、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、政府財政投入、路權(quán)優(yōu)先保障、服務(wù)品質(zhì)提升和創(chuàng)新協(xié)調(diào)發(fā)展六個方面提出21條優(yōu)先發(fā)展重點任務(wù)，到2025年基本建成普惠均等、優(yōu)質(zhì)多元、智慧高效、綠色安全、健康持續(xù)的城市公共交通系統(tǒng)，城市軌道交通營運及在建里程達(dá)到700公里，城市公共交通乘客滿意度達(dá)到90％。

《意見》明確，各市、縣（市）政府應(yīng)強化公共交通支撐和引導(dǎo)城市發(fā)展的理念，按照科學(xué)合理、優(yōu)先發(fā)展、適度超前的原則編制城市綜合交通體系規(guī)劃和公共交通規(guī)劃，作為空間類專項規(guī)劃，納入國土空間規(guī)劃體系。同時，完善城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)城市公共交通設(shè)施與項目主體同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步驗收、同步交付使用。除保留必要應(yīng)急救援車輛外，新增和更新城市公共汽電車全部為新能源車輛。

推動城市公共交通發(fā)展離不開資金支撐保障?！兑庖姟诽岢?，各市、縣（市）政府要將城市公共交通發(fā)展資金納入本級財政預(yù)算體系，對實行低票價、減免票、承擔(dān)政府指令性任務(wù)等形成的政策性虧損，對企業(yè)在技術(shù)改造、節(jié)能減排、經(jīng)營冷僻線路等方面的投入，市縣兩級財政給予適當(dāng)補貼補償。

為切實保障城市公共交通路權(quán)優(yōu)先，《意見》提出加快公交專用道建設(shè)，嚴(yán)格公交專用道使用監(jiān)管，加強對公交專用道的監(jiān)控；科學(xué)設(shè)置公交優(yōu)先通行信號系統(tǒng)，保證公交車輛通行優(yōu)先權(quán)。

在完善城市公共交通服務(wù)體系方面，《意見》提出，優(yōu)化公交線網(wǎng)布局和結(jié)構(gòu)，持續(xù)改善公交可達(dá)性和便捷性；支持發(fā)展定制公交、社區(qū)公交等特色服務(wù)，推進無障礙設(shè)施在城市公共交通領(lǐng)域建設(shè)和應(yīng)用，優(yōu)化城市公共交通領(lǐng)域適老化服務(wù)；推進城市公共交通系統(tǒng)智慧化建設(shè)，提高城市公共交通智能化發(fā)展水平。

關(guān)鍵詞： 公共交通 城市公共交通系統(tǒng) 本級財政