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全球首艘 M350型海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油船(FPSO)“Bacalhau”號(hào)6月12日緩緩駛離大連船舶重工集團(tuán)長(zhǎng)興島船舶工程有限公司港區(qū)碼頭，踏上了前往新加坡的首航征程。

圖為“Bacalhau”號(hào)。楊毅 攝　

今年5月26日，“Bacalhau”號(hào)在大連正式交付。M350型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船總長(zhǎng)364米，型寬64米，型深33米，設(shè)計(jì)吃水22.65米，排水量46萬(wàn)余噸，甲板面積達(dá)17400平方米，相當(dāng)于三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，是目前世界上最大尺度的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船；該船入級(jí)挪威船級(jí)社船級(jí)，懸掛巴哈馬旗。

圖為大連邊檢站綜合執(zhí)勤九隊(duì)民警為企業(yè)辦理船舶通關(guān)手續(xù)。王民偉 攝

該項(xiàng)目是世界上首個(gè)應(yīng)用挪威船級(jí)社最新規(guī)范設(shè)計(jì)的超大型海工項(xiàng)目，適用于全球多個(gè)海域的油氣開發(fā)作業(yè)，每天可以處理原油22萬(wàn)桶，相當(dāng)于占地10平方公里的陸地油氣加工廠；設(shè)計(jì)壽命30年以上，能夠承受颶風(fēng)襲擊。

為高效服務(wù)該輪順利離港，大連邊檢站綜合執(zhí)勤九隊(duì)主動(dòng)靠前、精準(zhǔn)服務(wù)，量身打造高效的通關(guān)方案；同時(shí)，積極聯(lián)系船舶代理公司，提前收集比對(duì)船舶資料單據(jù)，并組建專項(xiàng)勤務(wù)小組，提供一站式登輪服務(wù)，確保船舶通關(guān)零等待”、離港“零延時(shí)”。

圖為邊檢民警正在對(duì)該輪工作區(qū)域進(jìn)行檢查。劉浩 攝

據(jù)悉，該船將作業(yè)于巴西圣保羅州外海桑托斯盆地，是目前巴西水域產(chǎn)能和儲(chǔ)量最大的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船。

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