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湖北鐵路集團4月13日消息：2022年一季度，漢十（荊荊、襄荊）公司堅持黨建引領，發(fā)揚漢十作風，以高鐵速度加快高鐵建設。

對標省委省政府工作要求和集團“開門紅”任務目標，在荊荊高鐵、襄荊高鐵項目高標準啟動“踔厲奮進爭一流，再續(xù)精彩建新功”新一輪勞動競賽，實施“廉潔進項目，創(chuàng)清廉項目”創(chuàng)廉行動，一手抓建設、一手抓運營，交出一季度合格答卷。

一季度，漢十高鐵發(fā)送旅客148.68萬人，開行動車組6872趟，日均開行動車組32對，成為湖北經(jīng)濟“復元打平”的重要參考值。

漢十高鐵軌道不平順質(zhì)量系數(shù)TQI平均值為1.8 ,線路設施各項指標總體保持穩(wěn)定，運行安全可靠。開通運營進入第4個年頭，“漢十品質(zhì)”成為湖北鐵路集團打造全國一流的地方鐵路建設運營商的一張亮麗“名片”。

一季度，荊荊高鐵完成投資7.66億元，占季度投資計劃的102.1%，開累完成投資35.47億元。

圍繞“3月份全面開始架梁”目標，逐級分解任務，細化組織措施，優(yōu)化資源配置。全線梁場已完成取證工作，開始轉(zhuǎn)入箱梁全面架設階段。

站后用地勘測定界、用地組卷上報同步完成。

創(chuàng)新漢十高鐵“機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化”施工標準，智能施工助力高鐵建設對標高鐵速度。

■ 襄荊高鐵建設-建設審批兩手抓

打好提前量。襄荊高鐵初步設計批復前置要件涉及12個專題批復，已完成9個。

算好需求量。襄荊高鐵襄陽東站引入工程一季度完成投資2.03億元，占季度投資計劃的101.27%，開累完成投資7.96億元，占總投資的81.56%。

做多實物量。襄荊高鐵襄陽東站引入工程墩身完成設計的88%，梁預制完成設計的53%，箱梁架設完成設計的34%，連續(xù)梁、現(xiàn)澆簡支梁均完成設計的68%以上。

下一步，漢十（荊荊、襄荊）公司將始終保持“拼、搶、實”的狀態(tài)，全力以赴抓好荊荊高鐵建設、優(yōu)化漢十高鐵運營、加快襄荊高鐵審批，以一流作風建設一流工程，創(chuàng)造高鐵建設的“荊荊樣板”。

關鍵詞： 完成投資 任務目標 各項指標