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隨著3月21日美團打車正式登陸上海，多家打車軟件公司紛紛“撒幣”給用戶，以搶占上海市場份額，用戶叫好連連，不過這種“好日子”可能很快就叫翻頁?；ヂ?lián)網(wǎng)觀察家和意見領(lǐng)袖王冠雄發(fā)周日(4月1日)在微博大爆料：傳美團滴滴最高層秘密談判!

傳美團滴滴最高層秘密談判

王冠雄發(fā)微博稱：1、美團停打車、滴滴停外賣，已開展的業(yè)務(wù)和人員并入對方。2、互相持股，但程維、王興不進入對方董事會。3、方式為增發(fā)新股，焦點是比例，也就是對“傷害力”的估值。此舉系投資人不愿燒錢而強力推動，一旦達成則滴滴美團即將到來的上市估值都將穩(wěn)定，是雙贏。最快或清明節(jié)前后官宣，別忘了當(dāng)年情人節(jié)滴滴快的合并，十一美團點評合并。從相殺到相愛只需要一個妥協(xié)!

3月21日零點，美團打車正式登陸上海，同時上線出租車和快車兩種業(yè)務(wù)。美團在上海上線10天，迅速攪動上海網(wǎng)約車市場格局。美團上周稱，已經(jīng)在上海拿到1/3份額，其App也登錄蘋果應(yīng)用商店下載量第四名。

美團進入打車市場給用戶和司機帶來很大福利。美團、滴滴、易到等打車軟件公司紛紛推出優(yōu)惠活動，尤其是美團和滴滴，狂撒優(yōu)惠券;司機也在被平臺拉攏的過程中享受到多種形式的補貼。

在3月24日舉行的2018年中國發(fā)展高層論壇上，美團點評CEO王興透露，美團打車在上海已經(jīng)拿到1/3的份額，美團出行是新玩家，去年開了南京，幾天前開了上海，很迅速地拿到1/3的市場份額。

美團向用戶發(fā)放大額優(yōu)惠券

不過，互聯(lián)網(wǎng)獨立分析師丁道師指出，美團的份額是短期內(nèi)通過大額補貼激增的，補貼無法長久持續(xù);如果說美團在今年年底依舊能夠占1/3這樣一個份額，那才真的了不起。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前新客都可以直接收到3張面值14元的優(yōu)惠券，而美團打車的起步價就是14元，也就是說，只要不超過起步價的訂單，乘客都只需支付0.01元的費用即可。而在訂單完成后，還會不定時收到美團方面發(fā)出的優(yōu)惠券，面額不等。

另外，如果乘客邀請自己的好友開通美團打車，在對方成功叫車并支付后，自己和好友都可以收到面值50元的優(yōu)惠券大禮包，其中包括10到14元等各種面值的數(shù)張優(yōu)惠券，每次打車都可以使用一張。不過，乘客每天最多只能使用4張優(yōu)惠券。

為避免美團搶走客戶，滴滴也加大了對用戶的補貼，向用戶賬戶中發(fā)放各種優(yōu)惠券。上海乘客小黃稱，自己滴滴賬戶中有十張滴滴優(yōu)惠券，主要是快車平峰時段的，最高減免14元。

上海的易到也于3月23日推出了“天天賺賞金，10億等你分”的活動，好友在點擊用戶分享的活動鏈接并領(lǐng)取優(yōu)惠券后，在獲得5折優(yōu)惠券的同時還可以獲得紅包，最高為99元。

關(guān)鍵詞： 最高層 大額 補貼