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  • 玉楚高速公路綠汁江大橋合龍 創(chuàng)3項世界紀(jì)錄(圖)

    2022-03-15 08:05:34 來源: 云南網(wǎng)

3月9日,世界公路建設(shè)史上第一座單塔單跨鋼箱梁懸索橋——玉楚高速公路綠汁江大橋順利合龍,大橋780米的主跨和54度的最大傾角隧道錨刷新兩項世界紀(jì)錄。

綠汁江大橋是玉楚高速重點控制工程,由中鐵開發(fā)投資集團(tuán)有限公司投資管理、中鐵大橋局承建。項目位于易門縣與雙柏縣交界處,跨越綠汁江。大橋全長798米,橋面為雙向四車道,設(shè)計時速100公里,兩岸均直接與隧道連接。大橋鋼梁共分61個節(jié)段,鋼箱梁總重約1萬噸,相當(dāng)于一座艾爾菲鐵塔,最大單節(jié)段吊重超過180噸。橋面距拼裝場高差達(dá)320米。楚雄岸27號梁段架設(shè)方式為分離式鋼箱梁入洞滑移架設(shè),施工難度屬國內(nèi)罕見。

據(jù)介紹,鋼箱梁架設(shè)過程中,項目團(tuán)隊嚴(yán)格落實“一吊一檢”制度,對鋼箱梁吊裝各個位置進(jìn)行網(wǎng)格化盯控把關(guān),保證鋼箱梁的線形及位置精確。針對入洞滑移架設(shè)難題,創(chuàng)新性采用縱向輔助牽引加天車跟隨牽引的方式進(jìn)行架設(shè)。

玉楚高速是廣昆高速公路重要組成部分,線路全長190.6公里。項目建成后,將結(jié)束雙柏縣無高速公路的歷史,大橋兩岸通行時間將由原來的1.5小時縮短至2分鐘。目前,大橋主體工程已全部完工,即將轉(zhuǎn)入附屬工程施工。

關(guān)鍵詞: 高速公路 世界紀(jì)錄 方式進(jìn)行

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